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エルフと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フェラーリ  488GTB
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 2650万円3580万円
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1939 中古車掲載台数 45
  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ フラットロー ディーゼル 新明和製2tダンプ5MTバックブザーHSA

    本体価格
    130.3万円

  • いすゞ エルフ 4.8 低床 ディーゼル パワーゲート 垂直式600キロ型 2トン積載

    本体価格
    89万円

  • いすゞ エルフ 15 その他

    本体価格
    113万円

  • いすゞ エルフ アーム式パワーゲート 平ボディ 積載2t 新明和 ワイドロング 広幅荷台 全低床

    本体価格
    335万円

  • いすゞ エルフ 3トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    245万円

  • いすゞ エルフ 冷凍庫 冷凍庫ー30C

    本体価格
    150万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 2.0tFFL ST 強化3方開ダンプ 10尺

    本体価格
    254万円

  • いすゞ エルフ 平ボディ 2PG-NPS88AR 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 9.9m高所作業車 

    本体価格
    240万円

  • いすゞ エルフ 平ボディー 2t 全低床 

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    応談

関東
613
318.9万円
関西
326
258万円
東海
220
323.5万円
北海道
156
292.8万円
九州
310
232万円
東北
140
245.8万円
北陸・甲信越
55
262.1万円
中国
49
249.1万円
四国
70
282.2万円
地域別台数
関東
11
2841.6万円
関西
7
3111.4万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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エルフと488GTBのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フェラーリ  488GTB
--- 新車時価格 3070万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
2000~5200 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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