ホンダ Honda e | フェラーリ 488GTB | |
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VS | ||
120.9万円~495万円
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中古車相場 |
2650万円~3580万円
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47台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ Honda e | フェラーリ 488GTB | |
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451万円~495万円 | 新車時価格 | 3070万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3895×1750×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4568×1952×1213 |
--- | 排気量(cc) | 3902 |
136~154 | 最高出力(馬力) | 670 |
RR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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ホンダが提案する都市型コミューターEV ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8) |
解説 |
ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8) |
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