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SLCと488GTBを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLC   フェラーリ  488GTB
VS
219.9万円558万円
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中古車相場 2590万円3580万円
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54 中古車掲載台数 44
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    260万円

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    本体価格
    307万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ /本革シート/シートヒーター/バリオルーフ/

    本体価格
    360万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 本革/ハーマンカードン/BSM/シーヒーター

    本体価格
    294.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ベーシックPKG レザー Rセーフティ 18AW

    本体価格
    269.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション /マジックスカイ/本革シート/エアスカーフ/

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ RSP レザーシート 純正HDDナビ

    本体価格
    255.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レザーシート・バックカメラ

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ファイナル エディション 

    本体価格
    558万円

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    本体価格
    応談

関東
26
360.1万円
関西
9
329.9万円
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
9
318.4万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
321.1万円
中国
3
330.1万円
四国
3
319.3万円
地域別台数
関東
10
2815.1万円
関西
6
3100万円
東海
14
2929.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2835万円
北陸・甲信越
1
2749.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
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488GTBの中古車を探す

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SLCと488GTBのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLC   フェラーリ  488GTB
530万円720万円 新車時価格 3070万円
オープン ボディタイプ クーペ
4140×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1213
1595~1991 排気量(cc) 3902
156~184 最高出力(馬力) 670
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
解説

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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