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クラウンアスリートと458スペチアーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  458スペチアーレ
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 5580万円7580万円
458スペチアーレの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 21
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    本体価格
    329万円

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    本体価格
    123.5万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プッシュスタートボタンスマートキーナビ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 sシートヒーター ETC 純正ナビ

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 自社審査(即日) 全17店舗車両共有

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ジャパンカラーPKG レザーシートPKG

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正SDナビ レザーシート クルコン フォグ

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S BBSホイール/純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    応談

関東
424
172.4万円
関西
311
193.5万円
東海
225
165.3万円
北海道
104
157.3万円
九州
166
172.7万円
東北
48
184.3万円
北陸・甲信越
78
160.2万円
中国
75
181.5万円
四国
49
175万円
地域別台数
関東
9
6694.7万円
関西
4
6932.6万円
東海
6
6092.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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458スペチアーレの中古車を探す

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クラウンアスリートと458スペチアーレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  458スペチアーレ
357万円618.3万円 新車時価格 3290万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4571×1951×1203
1998~3456 排気量(cc) 4497
178~315 最高出力(馬力) 605
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

0-100km/h加速3秒を実現する駿馬

V8エンジンをミッドシップに搭載する458イタリアをベースに、走行性能をさらに磨き上げたモデル。458イタリアよりも90kg軽量化され、乾燥重量は1290kgとなっている。4.5LのV8エンジンも手が加えられ、従来型比+35psの605psを実現。0-100km/h加速は、458イタリア比で-0.4秒の3.0秒ジャストへと引き上げられている。また、車両の横滑りを解析して左右両輪に理想的なトルク配分を行う「サイドスリップアングルコントロール」など最新のドライビングデバイスが採用。可変エアロダイナミクスも装備され、ダウンフォースのバランスの最適化、走行抵抗の低減も図られている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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