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595と488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   フェラーリ  488スパイダー
VS
53.9万円698万円
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中古車相場 2598万円4850万円
488スパイダーの相場表を見る
555 中古車掲載台数 68
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    318万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 前後ドラレコ ハーフレザーシート ターボ

    本体価格
    269.3万円

  • アバルト 595 メイク ユア スコーピオン ベース 左MT ETC  U-connect

    本体価格
    178.7万円

  • アバルト 595 1.4 右H 5MT 黒

    本体価格
    238万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MT リミテッド 専用17インチアルミホイール イエローキャリパー ドライブレコーダー 左5MT バックカメラ 茶革シート HIDヘッドライト KONI製ショックアブソーバー 40台限定 社外ナビ アルミヒューエルキャップ

    本体価格
    298万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ/Bluetooth/ステアリングスイッチ/バックカメラ/ETC/キーコードカード/パドルシフト/ブースト計/純正アルミホイール/キーレス/ディスチャージドランプ/フロントフォグランプ

    本体価格
    80万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー サベルトシート

    本体価格
    275万円

  • アバルト 595 モメント 12月購入BRS2年保証付/特別限定車/KW車高調/カーボンエクステリアパネル/ナビ/地デジTV/Bカメラ/ETC/専用インテリア/イエローシートベルト/カーボンインテリアパネル/純正メカニカルLSD

    本体価格
    378万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 後期型 5速マニュアル 右ハンドル

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正ディスプレイオーディオサベルトシートトBrembo製レッドブレーキキャリパーリアコーナーセンサー純正17インチAWSPORTスイッチsabeltサベルトシートETCステアリング

    本体価格
    174.8万円

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    2938万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT デイトナracingシート JBL NOVITEC カーボン(Fスポイラ・エアダクトポスト・サイドスプリッタ・リアアップライト・リアストラクタ・ドアシル・ドアシルカバ・ドアパネル・LEDステアリング・ダッシュ・ブリッジ)

    本体価格
    2840万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1221アルミホイール 可変マフラー

    本体価格
    3348万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT BiancoAvus/Brilliant製エキゾースト/1221製AW/Novitec製カーボンパーツ/Capristo製カーボンパーツ・ガラスエンジンフード/H&R製ダウンサス/フロントリフター/前後パーキングセンサー/ホワイトレブカウンター

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフト正規物 カーボンLED&ブレーキ

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボンExt&Int/OP732

    本体価格
    3280万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 488Spider Tailor Made

    本体価格
    3750万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1オーナー カーボンLEDステアリング カーボンドライバーゾーン JBLサウンド カーボンセンターブリッジ バックカメラ レッドレブカウンター スクーデリアシールド レッドキャリパー

    本体価格
    3250万円

関東
185
210.4万円
関西
131
239.8万円
東海
102
250.2万円
北海道
12
215.3万円
九州
41
213.3万円
東北
28
214.2万円
北陸・甲信越
19
247.9万円
中国
23
214.1万円
四国
14
173.6万円
地域別台数
関東
27
3312.5万円
関西
14
3147.7万円
東海
15
3247.4万円
北海道
3
3419.3万円
九州
6
3278.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
3190万円
中国
0
---
四国
1
3620万円

595の中古車を探す

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595と488スパイダーのカタログ情報を比較する

アバルト  595   フェラーリ  488スパイダー
293.8万円486万円 新車時価格 3450万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1368 排気量(cc) 3902
145~180 最高出力(馬力) 670
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは595の中古車は555台、488スパイダーの中古車は68台掲載しています。
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