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Q3スポーツバックと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  488スパイダー
VS
274.7万円498万円
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中古車相場 2576万円3880万円
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89 中古車掲載台数 70
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    本体価格
    336万円

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    439.9万円

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    405万円

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    本体価格
    389.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート・全方位モニター・ETC

    本体価格
    300万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン アシスタンスPKG ベーシックPKG パーシャルレザーシート スマートインターフェース 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト 純正19インチAW オートトランク バーチャルコックピット

    本体価格
    330.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP アシスタンスP ACCドラレコ

    本体価格
    289.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 純正ナビ 黒レザーシート 全周囲カメラ

    本体価格
    372.6万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンビニ&アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    399.9万円

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    本体価格
    3880万円

関東
25
381.6万円
関西
15
401万円
東海
12
389.2万円
北海道
5
360.9万円
九州
10
374.3万円
東北
4
412.1万円
北陸・甲信越
9
382.7万円
中国
8
389.8万円
四国
1
348万円
地域別台数
関東
26
3191.4万円
関西
14
3066.4万円
東海
14
3224.8万円
北海道
4
3433.5万円
九州
4
3341.5万円
東北
2
3260万円
北陸・甲信越
2
3140万円
中国
3
3276万円
四国
1
3620万円

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Q3スポーツバックと488スパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   フェラーリ  488スパイダー
452万円633万円 新車時価格 3450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
1497~1968 排気量(cc) 3902
150~193 最高出力(馬力) 670
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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