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ハイゼットカーゴと599GTOを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フェラーリ  599GTO
VS
10.9万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 11400万円
599GTOの相場表を見る
3414 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 4WD パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ETC キーレス

    本体価格
    47.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII スマートアシストIII ハイルーフ 4速オートマ車 パワステ エアコン パワステ ルーフキャリヤ ドアバイザー 市販ナビ バックカメラ 軽バン 軽貨物 軽車中泊

    本体価格
    65.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 令和7年12月届出済未使用車 3モード4WD CVT スマアシ コーナーセンサー 誤発進抑制機能 標識認識機能 オートハイビーム オーディオレス

    本体価格
    141.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD ナビTV.Bluetooth/DVD再生/冬タイヤ4本有

    本体価格
    106.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ ラジオ LEDヘッドライト スマートアシストIII キーレス I-STOP パワーウィンドー エアコン 両側スライドドア パワーステアリング 運転席・助手席エアバッグ オーバーヘッドシェルフ

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ ナビ フルセグ バックモニター ETC トップシェイドガラス オーバーヘッドコンソール キーレス パワーウインドウ 電動格納サイドミラー ヘッドライトレベライザー WSRSエアバッグ エアコン

    本体価格
    57.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 前席パワーウインド・禁煙車

    本体価格
    114.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599GTO 左ハンドル 特注カラー Biano Avus世界限定599台

    本体価格
    11400万円

関東
985
87.1万円
関西
468
82.6万円
東海
344
85.9万円
北海道
165
87.9万円
九州
582
83.3万円
東北
292
91.2万円
北陸・甲信越
225
94.6万円
中国
202
83.2万円
四国
151
83.4万円
地域別台数
関東
1
11400万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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ハイゼットカーゴと599GTOのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フェラーリ  599GTO
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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