| スバル インプレッサスポーツワゴン | フェラーリ 812スーパーファスト | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14万円～197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
3990万円～5780万円
812スーパーファストの相場表を見る |
| 57台 | 中古車掲載台数 | 28台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
インプレッサスポーツワゴンと812スーパーファストの比較トップへ
| スバル インプレッサスポーツワゴン | フェラーリ 812スーパーファスト | |
|---|---|---|
| 116.6万円～257.6万円 | 新車時価格 | 3910万円～4128万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4405×1695×1465 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1970×1275 |
| 1493～1994 | 排気量(cc) | 6495 |
| 100～250 | 最高出力（馬力） | 800 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 11.4～16.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
解説 |
史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比＋60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。（2017.5） |
インプレッサスポーツワゴンと812スーパーファストの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンと812スーパーファストの比較トップへ
インプレッサスポーツワゴンと812スーパーファストの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！インプレッサスポーツワゴンと812スーパーファストの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではインプレッサスポーツワゴンの中古車は57台、812スーパーファストの中古車は28台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
