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アルファードと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと812スーパーファストの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 3990万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
8066 中古車掲載台数 33
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ 純正10型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    380万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 純正ナビ 後席モニター Wパワスラ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙 パノラマルーフ 14型ナビ 黒革シート

    本体価格
    724.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ 後席モニター ナビ TV CD/DVD

    本体価格
    499.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ フリップダウンモニター

    本体価格
    578.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ナビ 純正13.2フリップ エアロ SR

    本体価格
    782.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙/モデリスタ/BIG-Xナビ/後席モニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインムーンルーフ・ドライブレコーダー

    本体価格
    483万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ サンルーフ 後席モニター 禁煙

    本体価格
    428.1万円

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    4998万円

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    本体価格
    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 

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    応談

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT 特注カラー ビアンコフジ

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    5400万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT POWERCRAFT可変 BCFORGED22AW ディーラー車

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    5100万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT SPマットホワイト・正規D記録簿・LEDステア

    本体価格
    4700万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンエクステリア LED付ステアリング

    本体価格
    4298万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT デイトナレーシングシート LED付ハンドル

    本体価格
    4830万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4650万円

関東
2860
408.2万円
関西
1142
441.2万円
東海
1247
457.8万円
北海道
454
404.5万円
九州
822
439万円
東北
445
397.6万円
北陸・甲信越
432
413.5万円
中国
468
447.1万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
13
4624.7万円
関西
8
4572万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フェラーリ  812スーパーファスト
510万円1480万円 新車時価格 3910万円4128万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
2487~2493 排気量(cc) 6495
177~190 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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