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ポルトフィーノとA110を比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノ   アルピーヌ  A110
VS
1798万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 549.8万円1692万円
A110の相場表を見る
60 中古車掲載台数 21
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT イエローキャリパー 青革 20AW 左

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LED付カーボンステアリング  20インチグリジオ塗装仕上鍛造ホイール ツートンエクステリア

    本体価格
    2430万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LED付ハンドル 延長保証2年

    本体価格
    2130万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ディーラー車 走行5000キロ ディーラー車 左H 20インチ純正アルミ ETC 本革シート カーボンステアリング 前後パークセンサー 電動オープン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDカーボンドライバーゾーン カーボンダッシュボード カラードブレーキキャリパー(ロッソ・スクーデリア) カーボンセンターコンソール スポーツエグゾースト マグネライドデュアルモード フル電動シート

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Portofino./Blu Sterling 20インチ・ダイヤモンド・ポリッシュ仕上鍛造ホイール メモリー機能付きフル電動シート HELEシステム サラウンドビュー 助手席側ディスプレイ

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カラーセーフティシートベルト ヘッドレスト刺繍 自動防眩ミラー パーキングカメラ マッドグレーホイール インストルメントクラスター 電動シート オーダーメイドステッチ

    本体価格
    2198万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Bianco Fuji  ツートンボディ LED付カーボンステアリング  20インチダイヤモンド鍛造ホイール マグネライドサスペンション スマートフォンコネクト カーボン製シルキックプレート

    本体価格
    2630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDカーボンステア カーボンセンタートンネル カーボンダッシュ マグネライドサス 鍛造20AW 点検整備済 プロテクションフィルム スペシャルステッチ カラードキャリパー 左ハンドル 点検整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    2170万円

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    1280万円

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    929万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    1200万円

関東
28
2369.7万円
関西
7
2376.8万円
東海
14
2297.2万円
北海道
2
2456万円
九州
3
2334.7万円
東北
1
2430万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
2
2150万円
四国
2
2802.5万円
地域別台数
関東
6
974.8万円
関西
6
1124.8万円
東海
2
1035万円
北海道
1
---
九州
2
637.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
828万円
四国
1
1100万円

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ポルトフィーノとA110のカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   アルピーヌ  A110
2530万円2631万円 新車時価格 788万円5200万円
オープン ボディタイプ クーペ
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3855 排気量(cc) 1798
600 最高出力(馬力) 252~325
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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