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FJクルーザーとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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FJクルーザーとポルトフィーノの中古車情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
138.6万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 2008万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
380 中古車掲載台数 72
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ KMWホイール ブロックタイヤ

    本体価格
    205万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ウルトラ17インチAW/ETC/地デジ/HDDナビ/バックカメラ/Bluetooth/ステアリングリモコン/クリアランスソナー/横滑り防止/パワーウィンドウ/キーレスキー/CD:DVD

    本体価格
    255.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ ルーフキャリア

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD MKW17インチAW オープンカントリーR/Tホワイトレター リアソナー LEDヘッド 純正ナビ バックカメラ サイドバイザー フルセグ Bluetooth CD/DVD再生 TVキャンセラー ETC

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD ビルシュタイン製ショック ルーフラック LEDヘッドライト クロールコントロール ナビ バックカメラ シートカバー ドライブレコーダー リアバンパー 禁煙車

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD スモーキーブルーツートンボディーカラー・純正ブラックスチールホイール・純正フルセグナビ・TV・CD・ブルトゥースオーディオ・HDMI・バックモニター・ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 1オーナー 純正ナビ Bカメラ DTV BT ルーフキャリア JAOSサイドステップ JAOS BATTLEZマフラー 社外ステアリング 社外18AW Pソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    388万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD カスタムペイント YOKOHAMAGEOLANDARタイヤ 純正17インチアルミ アクティブトラクションコントロール RRフロック 純正ルーフラック クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リフトアップ 社外アルミ MTタイヤ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 修復歴無し ナビ・TV バックカメラ クルコン

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
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    2330万円

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    応談

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    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT OP699 スペシャルオーダー マットグリジオシルバーストーン グリジオキアーロレザーインテリア 20インチダイヤモンドカットAW カーボンLED付ドライバーゾーン マグネティックライド スポーツエキゾースト

    本体価格
    2720万円

関東
97
295.6万円
関西
52
287万円
東海
90
272.5万円
北海道
22
262.1万円
九州
39
266.7万円
東北
37
283.9万円
北陸・甲信越
20
246.5万円
中国
21
296.8万円
四国
2
318.9万円
地域別台数
関東
33
2395.7万円
関西
8
2210.4万円
東海
16
2445.7万円
北海道
3
2421.3万円
九州
3
2412.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2590万円
四国
3
2635万円

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トヨタ  FJクルーザー   フェラーリ  ポルトフィーノ
314万円349.3万円 新車時価格 2530万円2631万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
3955 排気量(cc) 3855
276 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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