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5シリーズツーリングと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フェラーリ  488ピスタ
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 6298万円8400万円
488ピスタの相場表を見る
250 中古車掲載台数 30
  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙/インテリジェントセーフティー/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/フルセグテレビ/純正19インチアルミ

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ 20インチアルミホイール アダプティブサスペンションプロ 4ゾーンエアコン ランバーサポート 全周囲カメラ TVチューナー ワイヤレスチャージ

    本体価格
    668万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングパッケージ/20AW/カーブドディスプレイナビゲーション/全周囲カメラ/シートヒーター/禁煙/デモカー

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 当社デモカー コンフォート

    本体価格
    648万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングP 黒革シ-ト

    本体価格
    599万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ラグジュアリー ACCナビETC革シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 カーボンブラック デジタルメーター アダプティブLEDヘッドライト ACC 衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&19AW パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    147万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ダコタレザー19インチAW 2年保証付

    本体価格
    488万円

  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ LCIモデル パノラマサンルーフ 電動テールゲート ACC ドライビングアシスト マルチディスプレイメーター 純正HDDナビ 地デジTV BTミュージック ブラックレザーシート 禁煙車 フルオリジナル車両

    本体価格
    185.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 後期型 1オ-ナ- AppleCarPlay ヘッドアップディスプレイ フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト アンビエントライト 黒革 シートヒーター パワーバックドア レーダークルーズ レーンチェンジW 禁煙車 19インチAW

    本体価格
    379万円

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    8180万円

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    本体価格
    7300万円

関東
111
339.5万円
関西
40
247.4万円
東海
52
371.9万円
北海道
4
353.9万円
九州
19
335.3万円
東北
6
330.4万円
北陸・甲信越
5
323万円
中国
10
230.8万円
四国
3
436.7万円
地域別台数
関東
12
7154万円
関西
10
7411.3万円
東海
6
7440万円
北海道
1
8580万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7480万円
中国
0
---
四国
0
---

5シリーズツーリングの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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5シリーズツーリングと488ピスタのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   フェラーリ  488ピスタ
840万円994万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1995~1998 排気量(cc) 3902
190~197 最高出力(馬力) 720
4WD、FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5シリーズツーリングの中古車は250台、488ピスタの中古車は30台掲載しています。
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