サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

CTと812GTSを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. CTを選択
  3. 3. 812GTSを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

CTと812GTSの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  812GTS
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 5880万円7680万円
812GTSの相場表を見る
512 中古車掲載台数 42
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正フルセグナビTV バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC デジタルインナーミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ マークレビンソン・黒革シート・BBSAW

    本体価格
    92万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ HDDナビ/シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビTV サンルーフ 革シート Bカメラ

    本体価格
    251.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 

    本体価格
    126万円

  • レクサス CT CT200h 

    本体価格
    88万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    280万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュS レーダークルーズ

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC LTPO・車検整備・フェンダーランプ装備

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812GTS F1 DCT NeroOpaco ADAS サラウンドビューカメラ

    本体価格
    6680万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT カーボンExt&Int/Tricolore/OP1300

    本体価格
    7580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GRIGIO SCURO/CUOIO

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Bianco Avus OP702

    本体価格
    6499.8万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT SPカラーBiancoFuji

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT Grigio Ferro Met / Rosso Ferrari

    本体価格
    6580万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 認定中古車保証RossoCorsa

    本体価格
    6880万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT 正規D車ADASパッケージOPカーボン保証付

    本体価格
    6645万円

  • フェラーリ 812GTS F1 DCT GrigioGTS LED付ステアリング 鍛造H

    本体価格
    5880万円

関東
175
187.6万円
関西
56
167.8万円
東海
96
190.2万円
北海道
10
148.1万円
九州
71
170.2万円
東北
43
164万円
北陸・甲信越
21
154.4万円
中国
26
169万円
四国
14
168.5万円
地域別台数
関東
18
6630万円
関西
8
6584.8万円
東海
12
6759.3万円
北海道
0
---
九州
2
6499.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6980万円
中国
1
6299.8万円
四国
0
---

CTの中古車を探す

812GTSの中古車を探す

CTと812GTSの比較トップへ

CTと812GTSのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  812GTS
355万円488.1万円 新車時価格 4508万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4693×1971×1276
1797 排気量(cc) 6496
99 最高出力(馬力) 800
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

V12FRスパイダーが復活

あの伝説の「デイトナスパイダー」デビューから50年を経て登場した、フロントマウントのV12スパイダー。ベースとなる「812スーパーファスト」のルーフをリトラクタブルハードトップとし、トノカバー、ラゲージコンパートメントなど、ボディ後部は全面再設計されたが、ベルリネッタと遜色のないラゲージスペースの実現に配慮がなされている。なお、ルーフは、速度45km/h以下であれば、わずか14秒で開閉が可能となる。エンジンは、812スーパーファストのものを踏襲。最高出力800ps/最大トルク718N・mを発生する6.5L V12エンジンで、最高時速340km/h。0-100km/h加速3秒と、ベルリネッタ版のスーパーファストに劣らない性能が与えられた。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

CTと812GTSの比較トップへ

CTや812GTSと他の車種を比較してみる

 

CTと812GTSの比較トップへ

CT812GTSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!CT812GTSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCTの中古車は512台、812GTSの中古車は42台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

CT、812GTSの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet