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ジープとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ジープ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
60万円408万円
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中古車相場 4300万円6150万円
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81 中古車掲載台数 46
  • 三菱 ジープ CJ3BJ10  ジープ ミリタリー仕様 JH4エンジン NoxPM不適 1ナンバー

    本体価格
    210万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 車検R7年1月 新品サントップ ATタイヤ

    本体価格
    100.8万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD 

    本体価格
    385万円

  • 三菱 ジープ J26メタルドア NoxPM不適 ガソリン 1ナンバー メタルドア 幌

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ジープ 2.6 4WD タコ足サクソンマフラーパワステ

    本体価格
    245万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD 

    本体価格
    320万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 ジープ 4WD 58型 4ナンバー メッキパーツ Nox/PM非適合

    本体価格
    105万円

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ジープ 2.7 ディーゼル 4WD リフトアップ・16アルミ・外ロールバー

    本体価格
    132万円

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    応談

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    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 右H アトリエ カーボンホイール リフター

    本体価格
    6150万円

関東
13
185.6万円
関西
18
210.1万円
東海
9
142.9万円
北海道
6
140万円
九州
11
147.4万円
東北
8
151.6万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
12
190万円
四国
2
218万円
地域別台数
関東
18
4880.7万円
関西
12
4731.3万円
東海
12
5075.8万円
北海道
2
5530万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
4920万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジープとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱  ジープ   フェラーリ  F8スパイダー
193.3万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3455×1665×1910 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1995~2659 排気量(cc) 3902
94~100 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装備の充実

フロントアンダーミラーを全車標準装備とするなど安全性を向上させている。(1992.3)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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