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GクラスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
634.8万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 3780万円6000万円
F8スパイダーの相場表を見る
294 中古車掲載台数 58
  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD マグノナイトブラック/Designoインテリア/カーボンインテリア/社外フロントリップ/Capristo可変マフラー/SKY FALL FORGED23インチAW /各所ブラックアウト

    本体価格
    965万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG東京世田谷スペシャルオーダー サンルーフ ナイトパッケージ シートベンチレーター ナッパレザーシート 360度カメラ ブルメスターサウンド

    本体価格
    1728万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション1 4WD 

    本体価格
    2030万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD マヌファクトゥーアエディション 特別限定300台 AMGナイトPKG AMGレザーエクスクルーシブPKG AMGパフォーマンスステアリング AMG22インチAW レッドキャリパー ベンチレーション

    本体価格
    2139万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 禁煙車 AMG純正フロントアンダーガード ダイヤモンドステッチインテリア harman/kardonサウンド サイドビューカメラ バックカメラ 電動サンルーフ 専用ドリンクホルダー Bluetooth接続オーディオ ETC付

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD オパリスホワイト ダウンサス スペーサー ディーラー車

    本体価格
    2450万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20thアニバーサリーエディション 限定300台 ナイトPKGマグノ レザーエクスクルーシブPKG レッドキャリパー 電動サイドステップ フルレザー仕様 ヒーター付カーボンコンビステアリング パドルシフト IWCウォッチ

    本体価格
    2298万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD スモークテール&サイドマーカー

    本体価格
    980万円

  • メルセデスAMG Gクラス G manufaktur プログラム・プラス 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD レザーEXCナイトPKG 24AW 4本可変マフラー 車検R9年10月

    本体価格
    2250万円

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    本体価格
    4488万円

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    4200万円

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    本体価格
    応談

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    4150万円

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    4780万円

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    応談

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    4850万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT Bianco Avus/Nero カーボンファイバー製レーシング・シフト・パドル ブラインド・スポット・ディテクション サスペンションリフト フロントパーキングセンサー プレミアム Hi-Fi システム

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    4160万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ADASパッケージ/20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4378万円

関東
130
2191.9万円
関西
58
2303.5万円
東海
56
2280.5万円
北海道
9
2323.7万円
九州
13
2463万円
東北
6
1997.6万円
北陸・甲信越
4
2517.3万円
中国
11
2256.8万円
四国
7
1973.6万円
地域別台数
関東
17
4247.1万円
関西
16
4633.5万円
東海
10
4593.1万円
北海道
4
4862万円
九州
5
4354.8万円
東北
3
4264万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4345.3万円
四国
1
4190万円

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メルセデスAMG  Gクラス   フェラーリ  F8スパイダー
2035万円3535万円 新車時価格 3657万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
3982 排気量(cc) 3902
585 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGクラスの中古車は294台、F8スパイダーの中古車は58台掲載しています。
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