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ヴェゼルとローマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  ローマ
VS
49.8万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 2130万円3680万円
ローマの相場表を見る
6086 中古車掲載台数 73
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ナビ装着スペシャルパッケージ コンフォートビューパッケージ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール 純正ナビTV バックカメラ ルーフレール 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング クルコン フロントカメラ 純正ナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC LEDライト フォグ

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ホンダセンシング・ナビ・ドラレコ・バック

    本体価格
    352万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング ナビ リアカメラ 4WD U-select Premium認定車

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 9インチメーカーナビ Bluetooth バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 前席シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド 純正18アルミ ワイヤレス充電 ドラレコ ETC

    本体価格
    258.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD ナビ・リアカメラ・フロントカメラ・ETC・L

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z プレイパッケージ LED・フルセグ・メモリナビ・パノラマルー

    本体価格
    375.1万円

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    本体価格
    2580万円

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    2830万円

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    2498万円

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    本体価格
    2472.1万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    3350万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 20インチ・鍛造ダイアモンド研磨仕上・スポーツホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール デイトナ スタイルシート ベンチレーテッド・フル電動シート カーボンファイバーアッパートンネルトリム

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンハンドル パドル ワンオナ 右H

    本体価格
    3200万円

関東
1546
237.7万円
関西
753
255.3万円
東海
1014
254.4万円
北海道
310
234.9万円
九州
904
236.7万円
東北
535
216.6万円
北陸・甲信越
454
248.2万円
中国
318
239.8万円
四国
252
246.4万円
地域別台数
関東
38
2820.6万円
関西
13
2779.7万円
東海
7
2996.7万円
北海道
4
3202万円
九州
5
2983.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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ヴェゼルとローマのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   フェラーリ  ローマ
227.9万円396.9万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1496 排気量(cc) 3855
106~118 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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