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GLAクラスとローマを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとローマの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  ローマ
VS
76万円724万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 2120万円3680万円
ローマの相場表を見る
609 中古車掲載台数 73
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG

    本体価格
    356.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMGライン/パノラミックSR/ACC/360度カメラ

    本体価格
    405.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC&ADVP 本革 SR ナビ HUD 2年保証 レザーエクスクルーシブ&アドバンスドP 赤/黒本革 パノラマサンルーフ 10.25インチワイドナビ アドバンスドサウンド ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ ACC

    本体価格
    415万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティパッケージ アンビエントライト harman/kardonサウンド 本革シート ブラインドスポットアシスト

    本体価格
    214.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レーダーセーフティPKG パワーシート キーレスゴー バックカメラ シートヒーター フルセグ ブラインドスポット 電動リアゲート 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    394.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 弊社デモカー/純正ドライブレコーダー付き/ブラック本革/

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アドバンスドパッケージ

    本体価格
    522.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期/プレミアムPKG/サンルーフ/黒革シート/フルセグTV/ハーマンカードン/シートヒーター/電動リアゲート/バックカメラ/クリアランスソナー/パドルシフト/レーダークルーズ/ブライドスポット/純正アルミ/

    本体価格
    199.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ 

    本体価格
    402.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 本革 サンルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    387万円

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    2880万円

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    2630万円

関東
243
366.6万円
関西
114
361.2万円
東海
74
358.7万円
北海道
49
253.6万円
九州
37
281.2万円
東北
23
352.6万円
北陸・甲信越
38
376万円
中国
22
339.1万円
四国
9
288.2万円
地域別台数
関東
35
2884.3万円
関西
13
2771.4万円
東海
9
2955万円
北海道
5
3258.8万円
九州
5
2983.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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GLAクラスとローマのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   フェラーリ  ローマ
495万円806万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1331~1949 排気量(cc) 3855
136~150 最高出力(馬力) 620
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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