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A1スポーツバックと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックと296GTBの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フェラーリ  296GTB
VS
39.8万円399万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 3048万円5180万円
296GTBの相場表を見る
223 中古車掲載台数 83
  • アウディ A1スポーツバック 1st エディション 250台限定モデル 10.25インチ液晶バーチャルコクピット アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズ アクティブレーンアシスト アウディMMIナビゲーション LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A1スポーツバック アーバンスタイル リミテッド 5ドアモデル ターボ

    本体価格
    87万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 追突軽減車・ハーフレザー・バーチャルコクピットナビTVカープレイアンドロイド対応・バックカメラ・コーナーセンサー・ワイヤレス充電・シートヒーター・ハイビームアシスト・Bluteooth・USB

    本体価格
    229.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ 純正ETC バックカメラ サイドアシスト ドライバーアシスト スマートフォンインターフェース アームレスト シートヒーター バーチャルコックピット

    本体価格
    248万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI グレイシア/ナビ/Pエイド/SD/Bluetooth

    本体価格
    108.8万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 375台限定 当店買取車両 ナビキセノンプラスPKG コンビニエンスPKG 純正ナビ 地デジ BT CD/DVD Bカメラ パーキングエイド シートH Aライト ステアS 純正17インチAW ETC

    本体価格
    169.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.0 TFSI 禁煙車 ナビキセノンプラスパッケージ MMIナビゲーション TVキャンセラー バックカメラ バイキセノンヘッドライト LEDデイタイムランニングライト シートヒーター ドライブレコーダー パーキングセンサー

    本体価格
    153.5万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 1オーナー 新車保証 禁煙 LEDライト OPコンビニエンス&アシスタンスPKG ACCシートヒーター Bカメラ スマートフォンインターフェース/ワイヤレスチャージ アウディプレセンス CarPlay

    本体価格
    268.7万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 2025yモデル/コンビニエンス&アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/コントラストルーフ/バーチャルコックピット/アダプティブクルーズコントロール/禁煙

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    応談

関東
62
196.2万円
関西
37
197.3万円
東海
50
222.7万円
北海道
3
85万円
九州
26
168.6万円
東北
9
161.3万円
北陸・甲信越
19
192.3万円
中国
13
203.9万円
四国
4
172.3万円
地域別台数
関東
39
3982万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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A1スポーツバックと296GTBのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   フェラーリ  296GTB
294万円483万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
999~1497 排気量(cc) 2992
95~150 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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