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eKクロススペースとポルトフィーノMを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとポルトフィーノMの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フェラーリ  ポルトフィーノM
VS
67.6万円203万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 3150万円3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
367 中古車掲載台数 21
  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ/バックカメラ/左側パワースライドドア

    本体価格
    153.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット・両側パワースライドドア

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    165万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 衝突軽減 全方位 SDナビ 両側電動 LED

    本体価格
    148.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突軽減 SDナビ 全方位 シートヒーター

    本体価格
    152.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T /W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    102.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 1オーナ ナビ地デジ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    121万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD SDナビ エンジンスターター ETC

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション インテリジェントルームミラー/CD再生

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    3750万円

関東
109
143.8万円
関西
60
147.1万円
東海
39
140.5万円
北海道
20
166.6万円
九州
47
143.3万円
東北
31
153.9万円
北陸・甲信越
34
143.8万円
中国
22
149.5万円
四国
5
141万円
地域別台数
関東
7
3513.3万円
関西
3
3265万円
東海
4
3455万円
北海道
4
3770万円
九州
3
3516万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルトフィーノMの中古車を探す

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eKクロススペースとポルトフィーノMのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フェラーリ  ポルトフィーノM
165.6万円220万円 新車時価格 2737万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4594×1938×1318
659 排気量(cc) 3855
52~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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