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バルケッタとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  バルケッタ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
100万円228万円
バルケッタの相場表を見る
中古車相場 3188万円4650万円
ローマスパイダーの相場表を見る
11 中古車掲載台数 77
  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    172万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 走行16000km 左ハンドル 5MT 15インチAW カロッツェリアオーディオ Bluetooth

    本体価格
    228万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左5MT・赤幌・アバルトエンブレム・アバルトホイール・社外オーディオ・社外エアクリ・ETC・カバー付き

    本体価格
    149万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    145万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 スパルコ16インチアルミホイール 左ハンドル 5速MT オレンジ 外装仕上済 タイベル交換履歴有 メンテナンス記録有

    本体価格
    155万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 バルケッタ 5MT カスタム車 ロールバー LSD ビルシュタインショック モモハンドル 4点ベルト

    本体価格
    80万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ワンオーナー後期モデル

    本体価格
    168万円

  • フィアット バルケッタ リミテッドエディション 110台限定車

    本体価格
    197万円

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    本体価格
    3920万円

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    4080万円

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    本体価格
    3580万円

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    3250万円

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    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT GrigioSilverStone/Bordeaux

    本体価格
    3980万円

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    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 衝突軽減ブレーキ カーボンパーツ 20インチ鍛造アルミ スクーデリアフェンダーエンブレム LEDカーボンステアリング パワーシート 跳馬刺繍 セラミックエキゾーストパイプ センターキャップカーボン

    本体価格
    3820万円

関東
5
118.4万円
関西
3
185万円
東海
3
171.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
31
3806万円
関西
19
3569.5万円
東海
12
3770万円
北海道
0
---
九州
7
3569万円
東北
1
3680万円
北陸・甲信越
4
3547.3万円
中国
3
3679.9万円
四国
0
---

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バルケッタとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

フィアット  バルケッタ   フェラーリ  ローマスパイダー
293万円296万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ オープン
3920×1640×1265  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1746 排気量(cc) 3855
130 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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