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フィットとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   フィアット  バルケッタ
VS
12万円290万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
4711 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フィット 1.5 X メモリーナビ ETC フルセグ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 障害物センサー 禁煙車 レーンアシスト レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ ETC 9インチナビ スマートキー フラットシート LEDヘッドランプ 純正16インチアルミホイール バックカメラ

    本体価格
    167.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム Hセンシング・禁煙・1オナ・元試乗車・コネクトナビ・フルセグTV・Bluetooth・コーナーセンサー

    本体価格
    198万円

  • ホンダ フィット 1.5 X クルコン リアカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 4WD 純正エンジンスターター・コンフォートビュ

    本体価格
    142.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム カーサ 

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD メモリ-ナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    237万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム HondaCars横浜デモカー 純正ドラレコ

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 社外ナビ バックカメラ ETC クリアランスソナー レーダークルーズコントロール Bluetooth

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 1オーナ/ナビTV/Bt/DVD再生/夏タイヤ4本有

    本体価格
    89.9万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 5速マニュアル車 ビルシュタインショック アルミホイールREMSマフラー スペアキー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

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    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付 左ハンドル 5速MT レザーシート ニューバルケッタ ETC

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ リミテッドエディション 110台限定車

    本体価格
    197万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネ ドゥーエ 

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    99万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 スパルコ16インチアルミホイール 左ハンドル 5速MT オレンジ 外装仕上済 タイベル交換履歴有 メンテナンス記録有

    本体価格
    165万円

関東
1445
127.1万円
関西
499
114.4万円
東海
508
129.8万円
北海道
326
129.7万円
九州
630
112.6万円
東北
529
139.5万円
北陸・甲信越
359
127.1万円
中国
248
119万円
四国
167
127.3万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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フィットとバルケッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   フィアット  バルケッタ
155.8万円292.9万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1317~1496 排気量(cc) 1746
98~118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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