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フリードスパイクとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   フィアット  バルケッタ
VS
8万円189万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
224 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証付 ETC ドライブレコーダー 左側パワースライドドア スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー バニティミラー スペアキー タイミングチェーン パワーウィンドウ 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ /ワンオーナー/禁煙/純正ナビ/ドアバイザー/HIDヘッドライト/オートライト/ETC/ワンセグTV/CD・DVD再生機能/カーゴルームライト/純正アルミホイール/キーレスキー/オートエアコン/記録簿

    本体価格
    57.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ETC ナビ TV バックカメラ 社外アルミホイール 両側スライドドア

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 中期モデル 両側電動スライドドア スマートキー ナビ USB ETC フルオートエアコン HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション ナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター 片側パワースライドドア ETC スマートキー オートライト

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    68万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 1年保証 メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    41.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    106万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 電動スライド フルセグTV  バックカメラ ETC Bluetooth接続 記録簿 キーレス

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    100万円

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    本体価格
    98万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネ ドゥーエ 

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネードゥーエ 左ハンドル 全塗装済 幌帳替済 ETC

    本体価格
    130万円

関東
97
55.7万円
関西
18
58.4万円
東海
16
45.5万円
北海道
17
38万円
九州
27
52.6万円
東北
27
50.2万円
北陸・甲信越
13
61.3万円
中国
7
56.3万円
四国
2
39.4万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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フリードスパイクとバルケッタのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   フィアット  バルケッタ
159.8万円246.8万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1496 排気量(cc) 1746
118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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