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エクストレイルとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   フィアット  バルケッタ
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
3567 中古車掲載台数 18
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ LEDライト ドラレコ プロパイロット 全周囲カメラ 被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    365万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD メモリーナビ/TVワンセグ/バックカメラ/ETC/BT/CD/クルーズコントロール/スマートキー/

    本体価格
    43万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD

    本体価格
    40万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD メモリナビ キーレス Bカメラ ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 全周囲カメラ プロパイロット 純正9型ナビ デジタルインナーミラー 電動リアゲート シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正18インチAW オートエアコン パワーシート

    本体価格
    250.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 禁煙1オーナー 日産認定1年保証(走行無制限) 2019年1月仕様向上後 プロパイロット 全周囲カメラ 純正9インチナビ地デジ ナビ連動ドラレコ前方 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト 車線逸脱防止支援

    本体価格
    231万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 後席ヒーターシート+ステアリングヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロットナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    190.3万円

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    応談

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    197万円

関東
963
179.8万円
関西
334
211.1万円
東海
445
197.7万円
北海道
399
160.1万円
九州
440
183.5万円
東北
449
177.6万円
北陸・甲信越
317
182万円
中国
145
197.7万円
四国
75
170.6万円
地域別台数
関東
9
100.8万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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エクストレイルとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   フィアット  バルケッタ
319.9万円596.2万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1497 排気量(cc) 1746
144 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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