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デイズとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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デイズとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フィアット  バルケッタ
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
6747 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ SDナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートキー HIDヘッドライト Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 デイズ 660 S メモリーナビバックカメラドラレコETCCDアイドリングストップコーナーセンサーリモコンキーアイドリングストップ電動ミラーハロゲンライト

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 日産純正ナビゲーションMM223D-L

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ スマートキー Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビゲーションシステム 全周囲モニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ マニュアルエアコン

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社用車UP・認定中古車・寒冷地仕様

    本体価格
    157万円

  • 日産 デイズ 660 J 660 J ナビ TV キーレス ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    170万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ.全周カメラ.軽減ブレ-キ.車検8年7月

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    158万円

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    197万円

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    162.8万円

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    170万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネ ドゥーエ 

    本体価格
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    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付 左ハンドル 5速MT レザーシート ニューバルケッタ ETC

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

関東
1695
92.6万円
関西
852
93.5万円
東海
842
91.3万円
北海道
285
101.5万円
九州
1270
90.8万円
東北
573
95.3万円
北陸・甲信越
570
91.6万円
中国
468
86.7万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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デイズとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フィアット  バルケッタ
127.3万円215.7万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
659 排気量(cc) 1746
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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