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デイズとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   フィアット  バルケッタ
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
6831 中古車掲載台数 16
  • 日産 デイズ 660 J ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ Bluetooth キーレス 踏み間違い衝突防止 電動格納ミラー

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 デイズ 660 J ポッカポカの春デス!新生活応援フェア

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー タッチパネルオートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    105.1万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ 全方位カメラ 全方位付ルームミラー BT USB フルセグTV ステアスイッチ アイドリングストップ パールホワイト/アッシュブラウンツートンカラー LEDライト オートライト 14インチAW

    本体価格
    128.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 全方位カメラ シートヒーター ベンチシート プッシュスタート

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV CD BT USB AUX 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 電動格納ミラー LED アイドリングストップ パーキングスタート 横滑り防止装置

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙 エマージェンシーブレーキ マルチビューカメラ 純正7型ナビ 純正ドラレコ フルセグTV 電格ミラー BLUETOOTH オートA/C アイドリングストップ ETC Rスポイラー プッシュスタート

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 試乗車 純正大画面ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 試乗車UP・前車内ドラレコ・全周囲カメラ

    本体価格
    160.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 認定中古車・3か月・3千キロ保証・フルセグTV・メモリーナビ・ETC・バックカメラ・アラウンドビューモニター・Pスタート・スマートキー・アイドリングストップ・Bluetooth・車両/ナビ取説・記録簿・禁煙車

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ リミテッドエディション 110台限定車

    本体価格
    197万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速 レザーシート 左H 幌張替済み

    本体価格
    59万円

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション 

    本体価格
    128万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション 5速MT 赤幌 ステッチ赤革 ETC 15AW

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ハードトップ付 左ハンドル 5速MT レザーシート ニューバルケッタ ETC

    本体価格
    59万円

関東
1608
91.1万円
関西
925
95.3万円
東海
881
91.9万円
北海道
289
96.8万円
九州
1281
88.9万円
東北
603
94.6万円
北陸・甲信越
557
90.2万円
中国
483
88.3万円
四国
204
81.4万円
地域別台数
関東
9
104.7万円
関西
1
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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デイズとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フィアット  バルケッタ
127.3万円215.7万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
659 排気量(cc) 1746
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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