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911とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フィアット  バルケッタ
VS
277万円7900万円
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中古車相場 54万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1138 中古車掲載台数 13
  • ポルシェ 911 カレラ2カブリオレ D車 左H 純正ファクトリーターボルック ラズベリーレッド オールレザーインテリア パワーシート シートヒーター ネイビーソフトトップ 純正17インチアルミホイール 整備記録簿 R6/10 エンジンOH実施

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 

    本体価格
    1400万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS OP321/スポーツクロノPKG/F20R21inAW/BOSE

    本体価格
    2375万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ スポエグ 20インチホイール LEDヘッドライト シートヒーター メモリー付パワーシート 電動格納ドアミラー OPカラーキャララホワイトメタリック パークセンサー バックカメラ ナビ CD ETC

    本体価格
    1519万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 左H 5MT ターボルック 18インチアルミ レカロシート

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 室内保管 左ハンドル6速MT D車  記録簿付

    本体価格
    627万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 正規D車/前期型/サンルーフレス/純正アルミホイール/純正シート/純正ステアリング/ブラックメタリック/ブラックレザー/整備記録簿17枚/取説・整備手帳・スペアキー/MT車

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK GTSインテリア カーボンインテリア LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー シートヒーター エントリードライブ テレビチューナー パークセンサー バックカメラ PASM レッドメーター レッドシートベルト

    本体価格
    1539万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK OP992特別色 PPF ヴァイザッハ PCCB Cスポーツ Mgホイール エクスクルーシブテールランプ ライトデザインインテリア BOSEスピーカー PDLS付LEDヘッドライト マットカーボンドアシルガード アルミペダル

    本体価格
    5100.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ・PDLS・記録簿・スペアキー・パワーステアリングプラス・クルコン・電動式ミラー・前後ドラレコ・純正20AW・純正ナビ・フルセグ・Bモニター・ETC・ボルドーレッドインテリア・前後ソナー

    本体価格
    1069万円

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関東
521
1872.7万円
関西
203
2072.5万円
東海
213
1950.2万円
北海道
29
1628.7万円
九州
59
1978万円
東北
11
1194.3万円
北陸・甲信越
34
1728.1万円
中国
56
1592万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
8
97.1万円
関西
2
---
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
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911とバルケッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フィアット  バルケッタ
1335万円4118万円 新車時価格 293万円296万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2981~3996 排気量(cc) 1746
385~650 最高出力(馬力) 130
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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