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ハスラーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとバルケッタの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  バルケッタ
VS
58円368万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
10679 中古車掲載台数 16
  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 車検 令和9年5月 スマートキー キーレス 社外ナビ Bluetooth 前席シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    62万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD レーダーブレーキサポート装着車

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド デュアルカメラブレーキサポート 純正メモリナビ バックカメラ HIDオートライト フォグランプ 合皮ハーフレザーシート シートヒーター 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 アイドリングストップ CD DVD スマートキー

    本体価格
    125万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 純正ナビ・フルセグTV・全方位モニター・Bluetooth・ETC・クルーズコントロール・シートヒーター・禁煙車・DVD再生・コーナーセンサー・ターボ車

    本体価格
    198.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ ACC キーレス

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD クルコン Fドラレコ 前席シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ マイルドハイブリッド オートライト LED シートヒーター ステリモ オートクルーズ

    本体価格
    137万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車/特別仕様車/ル-フレ-ル/USB

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 2トーン・Rレール・CD・走行2.9万km

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    114.9万円

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関東
2416
128.5万円
関西
1245
126.9万円
東海
1496
131.1万円
北海道
745
141.7万円
九州
1637
123.1万円
東北
1057
137.6万円
北陸・甲信越
842
127.5万円
中国
795
130万円
四国
446
126.1万円
地域別台数
関東
9
104.7万円
関西
1
---
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ハスラーとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フィアット  バルケッタ
128万円197.2万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
657~658 排気量(cc) 1746
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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