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ムーヴキャンバスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとパンダの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  パンダ
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
5424 中古車掲載台数 219
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセント リミテッド SAIII 4WD ナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    156万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 全方位カメラ ナビ/TV ETC

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G PVM SDナビ 両側スライド Bカメラ

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 衝突軽減 純正9型DA 両側電動 シートヒータ

    本体価格
    162.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ETC

    本体価格
    112.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 8型ナビ

    本体価格
    134.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ナビテレビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    112.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ・メモリーナビ・ドラレコ・ETC・LEDライト

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 純正9ディスプレイ HDMI

    本体価格
    188万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 禁煙 キーフリー スマートキー ABS

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    88万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ETC キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD ワンオーナー 限定車 認定中古車

    本体価格
    208.9万円

  • フィアット パンダ イージー 2DINナビ・バックカメラ・ETC

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    77万円

  • フィアット パンダ MT 5速マニュアル 0.9LターボツインエアE/G

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 フォレスタ 4WD 100台限定車 専用色 専用15インチAW

    本体価格
    139万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD ツインエアターボ 6速マニュアル 4WD

    本体価格
    43万円

  • フィアット パンダ イージー 純正ドラレコ/ETC/USB/キーレス/禁煙車

    本体価格
    113.9万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ディスプレイオーディオ

    本体価格
    72.5万円

  • フィアット パンダ イージー キーレス ETC

    本体価格
    75万円

関東
1238
137.7万円
関西
618
141.8万円
東海
905
140.7万円
北海道
213
143万円
九州
906
137万円
東北
424
143.3万円
北陸・甲信越
356
137.8万円
中国
524
139.2万円
四国
240
142.2万円
地域別台数
関東
86
104万円
関西
31
88.2万円
東海
33
122.7万円
北海道
10
156.9万円
九州
22
114.1万円
東北
10
77.4万円
北陸・甲信越
13
113.2万円
中国
7
117.5万円
四国
7
177.8万円

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ムーヴキャンバスとパンダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フィアット  パンダ
146.3万円192万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
52~64 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではムーヴキャンバスの中古車は5424台、パンダの中古車は219台掲載しています。
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