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UXとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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UXとグランデプントの中古車情報を比較する

レクサス  UX   フィアット  グランデプント
VS
156万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 19万円43万円
グランデプントの相場表を見る
773 中古車掲載台数 2
  • レクサス UX 250h バージョンL 4WD 三眼LEDホワイトレザー 360度カメラ BSM

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 全周囲カメラ/BSM 10.3型ナビ 角型3眼LEDヘッドライト シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター 禁煙車 18インチアルミ

    本体価格
    345万円

  • レクサス UX 300h Fスポーツ CPO認定中古車 4年間メーカー保証 FSPORT専用オレンジキャリパー 三眼フルLEDヘッドランプ ムーンルーフ 前後ドライブレコーダー 全周囲モニター 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    490万円

  • レクサス UX 250h バージョンC 後期型 禁煙車 純正12.3インチナビ フルセグTV 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ETC2.0 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス UX 250h ブラウン エディション 全国3年保証付 サンルーフ メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ HUD レクサスセーフティ BSM ETC ドラレコ レザーシート パワーシート シートヒーター LED オートハイビーム 18AW

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラミックビューモニター ヘッドアップディスプレイ  本革 認定中古車 2年間距離無制限保証

    本体価格
    405万円

  • レクサス UX 250h バージョンL パノラマビューモニター ブラインド

    本体価格
    253万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ USB 360°カメラ 黒革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    453.4万円

  • レクサス UX 250h バージョンL ルーフレール ヘッドアップディスプレイ パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ムーンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い時加速抑制装置

    本体価格
    390万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD 寒冷地仕様車 ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    479万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

関東
206
341.2万円
関西
152
341.1万円
東海
161
347.5万円
北海道
24
376.1万円
九州
106
358.2万円
東北
31
352.7万円
北陸・甲信越
46
350.1万円
中国
31
320.6万円
四国
16
359.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランデプントの中古車を探す

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UXとグランデプントのカタログ情報を比較する

レクサス  UX   フィアット  グランデプント
390万円575.7万円 新車時価格 179万円233万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1986 排気量(cc) 1368
146~174 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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