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V60とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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V60とグランデプントの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フィアット  グランデプント
VS
18.8万円876万円
V60の相場表を見る
中古車相場 43万円59.8万円
グランデプントの相場表を見る
599 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60 T4 走行距離1万キロ以内 ディーラー記録簿10枚 車検R9/10・レザーシート・パワーシート・エアバック・純正ナビ・TV・バックカメラ・リヤヘッドレスモニター・ETC

    本体価格
    128.8万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 認定中古車 白革 harman/kardon

    本体価格
    472.6万円

  • ボルボ V60 T5 SE T5 SE 8速AT(アイシン)ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートキー パドルシフト 本革シート シートヒーター 純正18インチホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V60 ポールスター 4WD 2年保証付 直列6気筒3Lターボエンジン 特別限定車 専用20インチアルミホイール/スポーツエキゾースト/フロントスポイラー/ヌバックコンビシート/ステアリング シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    376.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 harman/kardon HDDナビ 本革シート フロント・シートヒーター/ステアリングホイール・ヒーター 360度ビューカメラ 4ゾーンAC 空気清浄機能

    本体価格
    398万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 ワンオーナー/Google搭載/Bowers & Wilkinsスピーカー/前後シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングホイールヒーター/リラクゼーション機能 ベンチレーション機能

    本体価格
    485万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション ホワイトレザーシート/ハーマンカードンサウンドシステム/シートヒーター/ベンチレーション/バックモニター/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ ワンオーナー 後期型 記録簿 禁煙車 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT 衝突軽減ブレーキ BLIS レーンキープ EGR洗浄

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ ブロンド/パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ドライブレコーダー CD パワーテールゲート 禁煙

    本体価格
    209.7万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 2年保証付 ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    232.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    59.8万円

関東
274
349万円
関西
104
319.5万円
東海
94
328万円
北海道
16
485.9万円
九州
39
358.4万円
東北
14
237.3万円
北陸・甲信越
24
408.2万円
中国
16
386.9万円
四国
18
283.8万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V60とグランデプントのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フィアット  グランデプント
499万円999万円 新車時価格 179万円233万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1968 排気量(cc) 1368
197~333 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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