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N-WGNと131を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-WGN   フィアット  131
VS
4.8万円350.9万円
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中古車相場 ---
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4974 中古車掲載台数 2
  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L キーレスエントリー スマートキー クリア

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-WGN 660 L スタイルプラス ビター ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 純正Dオーディオ TV BT バックカメラ 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 前後誤発進抑制 追従クルコン 車線維持支援 後方Pセンサー オートハイビーム ETC 社外14インチAW

    本体価格
    136.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD 1オーナー ホンダセンシング 純正opLEDヘッドランプ 純正ナビ TV Bモニター Rパーキングセンサー

    本体価格
    95.6万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ ワンオーナー あんしんパッケ-ジ ギャザーズメモリーナビ(VXN-152VFi) Rカメラ シティブレ-キ HID ETC コンビシート プッシュスタート

    本体価格
    53万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ 純正ナビ CD/DVD ワンセグTV Bluetooth 電動格納ミラー バックカメラ クルーズコントロール オートライト HIDヘッドライト

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボ SS 2トーンカラースタイル パッケージ 4WD 禁煙車

    本体価格
    73.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG 

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Aパッケージ 車検整備2年実施 ナビ TV 即日登録

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ケンウッドメモリーナビ レーダークルーズ 横滑り防止 コーナーセンサー サイド/カーテンエアバック アイドリングストップ スマートキー/プッシュスタート ヒルスタートアシスト ビルトインETC

    本体価格
    119.2万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 131 RACING 2.0TC 

    本体価格
    応談

  • フィアット 131 アバルトラリー FIA-Gr.4ホモロゲモデル 400台限定車 FIA Gr.4ホモロゲーションモデル 純正クロモドラ15インチ軽合金ホイール 左ハンドル 5速M/T オーバーフェンダー ロッソアランチョ ETC フロントスカート ルーフ&リアスポイラー

    本体価格
    応談

関東
1016
87.5万円
関西
519
83.2万円
東海
673
101.4万円
北海道
316
107.4万円
九州
798
82.2万円
東北
520
95.1万円
北陸・甲信越
521
94.2万円
中国
400
89.9万円
四国
211
88.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ホンダ  N-WGN   フィアット  131
120.4万円212.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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