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クラウンアスリートと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  124スパイダー
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
1528 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD ワンオーナー・革シート・純正ナビ・TV

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 本革 エアロ(オートクチュール) 車高調(ブリッツ) 20AW(WALD) 低音マフラー(tanabe) 社外グリル 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ ETC シートヒーター Pシート スマートキー ソナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストパッケージ/ムーンルーフ/8インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/黒本革シート/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/インテリジェントクリアランスソナー/冷暖シート

    本体価格
    240万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション サンルーフ・黒本革・新品フルタップ車高調・カールソン20インチ新品タイヤ4本・純正HDDナビ・バックモニター・ビルトインETC・DVD再生・地デジ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト 社外19インチアルミホイール ETC プッシュスタート ブレーキサポート シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙車/後期型/フルエアロ/黒革/特別仕様車/オートクルーズコントロール/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/カラーバックモニター/パワーシート/シートメモリー/Bluetooth/DVD&CD再生可

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G アドバンストパッケージ クリアランスソナー 黒革 純正ナビ バックカメラ 純正18インチスパッタリングAW メモリー付パワーシート シートベンチレーション HIDヘッド パドルシフト BLITZ車高調

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ナビ フルセグTV バックカメラ ETC ブルートゥース

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 19AW 車高調 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV シートカバー レーダー探知機

    本体価格
    138万円

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    応談

  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  ピニンファリーナデザイン クラシック124スパイダー 5速MT 左ハンドル ツインキャブ アルミホイール

    本体価格
    応談

  • フィアット 124スパイダー  正規輸入車 4シーター登録

    本体価格
    299万円

関東
501
172.4万円
関西
289
207.9万円
東海
211
167.4万円
北海道
88
172.3万円
九州
192
167.2万円
東北
58
181.2万円
北陸・甲信越
61
176.2万円
中国
88
171.9万円
四国
40
173.3万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンアスリートと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  124スパイダー
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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