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500(チンクエチェント)とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
14万円348万円
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中古車相場 128万円2490万円
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913 中古車掲載台数 140
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    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 社外ポータブルナビ セミオートマ キーレス アイドリングストップ ステアリングスイッチ リアフォグ 純正オーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC USB接続可 キーレスエントリー 横滑り防止装置 アイドリングストップシステム 純正15インチアルミホイール ハンドルスイッチ MTモード付き エアコン ハロンゲンライト!!!

    本体価格
    155.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ドラレコ BT ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ ワンオーナー 自社買取車 禁煙車 外ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC キーレス 車検R8/7 タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 1オーナー/禁煙/ガラスルーフ/AppleCarplay/ハーフ革シート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/USB入力端子/12V電源ソケット/トノカバー/レザーステアリング/5AT/1年保証/

    本体価格
    315万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 2DINナビ&フルセグ地デジ ETC

    本体価格
    145万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) by DIESEL 150台限定 WORKアルミホイール

    本体価格
    37.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ツインエアエンジン搭載モデル 取説 手帳  禁煙車 アンドロイドオート&アップルカープレイ対応

    本体価格
    147.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ユーザー買取/1オーナー/禁煙/純正ディスプレイオーディオ/AppleCarplay/Bモニター/ドラレコ/ETC/オートクルーズ

    本体価格
    169.8万円

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    238万円

関東
248
117万円
関西
186
116.8万円
東海
173
129.5万円
北海道
28
130万円
九州
107
115.3万円
東北
51
97.1万円
北陸・甲信越
48
119.3万円
中国
44
128万円
四国
28
128.8万円
地域別台数
関東
58
372.2万円
関西
26
416.1万円
東海
27
387.4万円
北海道
1
508万円
九州
4
1032.3万円
東北
10
404.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
7
655.4万円
四国
1
615万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  ジュリア
179万円344万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
875~1368 排気量(cc) 1995~2891
69~100 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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