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500(チンクエチェント)とトナーレを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
14.3万円308.8万円
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中古車相場 428.5万円687.7万円
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963 中古車掲載台数 43
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 1年保証/禁煙/チェック柄S/AppleCarPlay

    本体価格
    125.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    32.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 1オーナ 禁煙 ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    70.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 登録済未使用車 ガラスルーフ 純正AW

    本体価格
    288.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア 

    本体価格
    45万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ FIAT500・ETC・シートツートンカラー

    本体価格
    157万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 

    本体価格
    219.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 

    本体価格
    118万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) コラーロ ナビ 地デジ Bカメラ ドラレコ ETC HID

    本体価格
    116万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 限定色/トナーレMHEV

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    490.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD マトリクスLED デジタルメーター ACC

    本体価格
    545万円

関東
300
109万円
関西
183
112.9万円
東海
173
123.7万円
北海道
35
115.1万円
九州
106
93.6万円
東北
54
114.9万円
北陸・甲信越
40
101万円
中国
53
110.5万円
四国
19
122.6万円
地域別台数
関東
15
538.2万円
関西
4
544.7万円
東海
8
553.4万円
北海道
3
527万円
九州
0
---
東北
5
483.6万円
北陸・甲信越
4
524.4万円
中国
4
553.5万円
四国
0
---

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フィアット  500(チンクエチェント)   アルファ ロメオ  トナーレ
179万円344万円 新車時価格 524万円777万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
875~1368 排気量(cc) 1331~1468
69~100 最高出力(馬力) 160~180
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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