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500(チンクエチェント)と7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  7シリーズ
VS
12万円330万円
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中古車相場 68万円1550万円
7シリーズの相場表を見る
903 中古車掲載台数 242
  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 

    本体価格
    143万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) カルト デュアロジック新品交換 クラッチキット新品交換 サーモスタッド新品交換 イグニッションコイル・プラグ新品交換 サブタンク新品交換 国内100台限定車 限定本革シート 16インチ限定ホイール 限定TFTメーター

    本体価格
    119万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) メンティーナ 200台限定 専用デザインシート HID 15AW

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) Lタイプ 1971年製 オークション未出品 左ハンドルMT

    本体価格
    255万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ レッドシートカバー

    本体価格
    43.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    37.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 300台限定車 ワンオーナー ガラスルーフ タイベル交換済み 純正ディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC バックソナー フロント&リアフォグ Bluetooth接続&USB接続ポート 取説&保証書

    本体価格
    141.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 専用コレクションコラボバッグ2点・ポスター2点 HID ナビ フルセグ CD ドラレコ クロームパーツ

    本体価格
    223万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ジェラート 150台限定車 純正CDオーディオ 1年保証付

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    716.2万円

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    本体価格
    121.7万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 革シート サンルーフ 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    287万円

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    本体価格
    285万円

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    本体価格
    175万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター シートエアコン マッサージシート サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ジェスチャーコントロール インテリジェントセーフティ ACC 360カメラ PDC

    本体価格
    449万円

関東
247
115.7万円
関西
180
120.9万円
東海
155
130.3万円
北海道
33
116.3万円
九州
111
111.8万円
東北
60
108.9万円
北陸・甲信越
53
127.2万円
中国
45
135.9万円
四国
19
121.1万円
地域別台数
関東
106
399.6万円
関西
36
498.6万円
東海
55
341.3万円
北海道
5
299.2万円
九州
16
391.4万円
東北
6
221.4万円
北陸・甲信越
7
435.1万円
中国
3
510.7万円
四国
8
429.6万円

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500(チンクエチェント)と7シリーズのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   BMW  7シリーズ
179万円344万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
875~1368 排気量(cc) 2992~2998
69~100 最高出力(馬力) 286~381
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500(チンクエチェント)の中古車は903台、7シリーズの中古車は242台掲載しています。
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