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500(チンクエチェント)とマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フィアット  500(チンクエチェント)   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
12万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 56万円525万円
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906 中古車掲載台数 29
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 社外デジタルインナーミラー バックカメラ ドラレコ前後 ETC2.0 ブラック×アイスシート ツインエアエンジン 固定式ガラスルーフ キセノンヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    250.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト AT・純正ディスプレイ・AppleCarPlay AndoroidoAuto対応・キーレス・クルーズコントロール機能付・ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー 禁煙車 ナビ Bluetooth 地デジ キセノン ガラスルーフ 障害物センサー 純正15インチAW フルオートエアコン

    本体価格
    88.1万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ワンオーナー 禁煙車 ナビ バックモニター 地デジ ETC ドラレコ 純正15インチAW キセノン ガラスルーフ 障害物センサー アイドリングストップ

    本体価格
    113.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ルッソ 100台限定車 キセノンヘッドライト ブラウンレザーシート 右ハンドルオートマ ガラスルーフ ユーコネクト アンドロイドオート アップルカープレイ 認定中古車保証

    本体価格
    129.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ AT・バックモニター・ドライブレコーダー・純正ディスプレイ・Apple CarPlay

    本体価格
    268万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    74万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ 左ハンドル ガラスルーフ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 白革ステアリング LEDデイライト ETC Bluetooth接続 キーレス 純正15インチアルミホイール USB接続

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S 5速マニュアル 夏冬タイヤアルミホイール付き クラッチ交換済み

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    475万円

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    348万円

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    本体価格
    応談

関東
244
117.3万円
関西
181
121.4万円
東海
157
130.6万円
北海道
33
116.5万円
九州
112
111.1万円
東北
62
109.9万円
北陸・甲信越
52
125.4万円
中国
45
135.9万円
四国
20
120.3万円
地域別台数
関東
9
402.5万円
関西
6
208.7万円
東海
6
313万円
北海道
2
525.9万円
九州
2
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209.3万円
中国
2
199万円
四国
1
---

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500(チンクエチェント)とマスタングコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   フォード  マスタングコンバーチブル
179万円344万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) ---
875~1368 排気量(cc) 2300~5000
69~100 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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