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N-BOXと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと500(チンクエチェント)の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 12万円474.4万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
25758 中古車掲載台数 859
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 4WD 4WD 禁煙 ワンオーナー 点検パック当社実施済み 純正ナビ ミュージックサーバー Bluetooth USB フルセグ リアカメラ ETC シートヒーター 両側電動ドア LED 純正15インチアルミ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 デモカー・

    本体価格
    176万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD ケンウッドナビ TVフル リアカメラ TVフ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 届出済未使用車 禁煙車 ホンダセンシング 電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン 純正アルミホイール シートリフター

    本体価格
    160.1万円

  • ホンダ N-BOX 660 ファッションスタイル 試乗車アップ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 純正ナビ TV BT 両側電動 ドラレコ ETC ホンダセンシング 前席シートヒーター LEDヘッドライト ウインカーミラー リアコーナーセンサー 純正15インチアルミホイル 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 2トーン 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 左側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール バックカメラ パーキングセンサー LEDヘッドランプ オートライト 前席シートヒーター スマートキー

    本体価格
    178.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ 届出済未使用車 10型ナビ&バックモニター

    本体価格
    206.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正ナビゲーション・ドラレコ前後装着車

    本体価格
    107.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 4WD 禁煙車 メモリーナビ Bluetooth 電動スライドドア ドライブレコーダー バックモニター ETC アダプティブクルーズコントロール USBソケット シートヒーター LEDヘッドランプ プッシュスタート

    本体価格
    146.7万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ナビゲーションパッケージ ストラーダナビTV 前後ドラレコ Fマット

    本体価格
    129.3万円

関東
5873
125万円
関西
3917
126.1万円
東海
3968
134.6万円
北海道
1220
133.7万円
九州
4070
123.8万円
東北
2075
130.7万円
北陸・甲信越
1917
131.9万円
中国
1674
124.5万円
四国
1044
124万円
地域別台数
関東
232
116.2万円
関西
181
118.4万円
東海
144
131万円
北海道
28
123万円
九州
106
107.1万円
東北
51
95.3万円
北陸・甲信越
52
132.1万円
中国
43
132万円
四国
22
109.8万円

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N-BOXと500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   フィアット  500(チンクエチェント)
164.9万円247.5万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
658 排気量(cc) 875~1368
58~64 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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