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500(チンクエチェント)とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  IS F
VS
15万円378万円
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中古車相場 159.9万円775万円
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860 中古車掲載台数 28
  • フィアット 500(チンクエチェント) コレッツィオーネ 160台限定 ナビ・Bluetooth

    本体価格
    143万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 1オーナー ホワイトレター

    本体価格
    47.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    45.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アニベルサリオ 特別100台限定車/禁煙車/ビンテージアルミ

    本体価格
    245万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) イタロスポーツ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    224.5万円

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    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マヌアーレ ピゥ チエロ ワンオーナー/ユーザー買取直販車

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    87万円

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  • レクサス IS F 5.0 オプションサンルーフ マークレビンソン

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    339万円

関東
275
105.7万円
関西
161
98.6万円
東海
146
126.6万円
北海道
35
112.3万円
九州
83
95万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
121.8万円
中国
30
85.9万円
四国
26
139.9万円
地域別台数
関東
16
292.1万円
関西
3
379.3万円
東海
5
282.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374万円
四国
1
235.4万円

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500(チンクエチェント)とIS Fのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   レクサス  IS F
179万円344万円 新車時価格 766万円1080万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
875~1368 排気量(cc) 4968
69~100 最高出力(馬力) 423~430
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 8.2km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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