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CX-3と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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CX-3と500(チンクエチェント)の中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
10.6万円315万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
1182 中古車掲載台数 858
  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    123.6万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD エクスクルーシブ モッズ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方囲カメラ レザーシート ETC

    本体価格
    186万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S ナビ・ETC2.0・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    165万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減&車線逸脱警告 純正ナビ

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダ認定中古車

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 1オナ 禁煙 Bモニタ ドラレコ ナビTv ETC

    本体価格
    185万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC 16イ

    本体価格
    219.5万円

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    185万円

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    39.8万円

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    109.9万円

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  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

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    34.8万円

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    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ラウンジ 

    本体価格
    54.8万円

関東
324
158.3万円
関西
140
158.6万円
東海
189
159.4万円
北海道
56
164.3万円
九州
158
174万円
東北
78
154.4万円
北陸・甲信越
115
174.3万円
中国
84
164.1万円
四国
38
155.3万円
地域別台数
関東
276
105.6万円
関西
161
98.6万円
東海
145
126.7万円
北海道
35
112.3万円
九州
81
94.7万円
東北
55
107万円
北陸・甲信越
49
121.8万円
中国
30
85.9万円
四国
26
139.9万円

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CX-3と500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フィアット  500(チンクエチェント)
189.2万円343.4万円 新車時価格 179万円344万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1496~1997 排気量(cc) 875~1368
105~150 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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