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Gクラスとリトモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   フィアット  リトモ
VS
310万円3170万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
890 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G580 ウィズ EQ テクノロジー エディション1 4WD LED照明付き電動オートステップ トランク&全ドアイージークローザーKIT オンオフスイッチ付きTVキャンセラー装備 ユピテル製レーダー探知機&前後ドラレコ ガラスコーティング&断熱フィルム施工済み

    本体価格
    2037万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/harman kardon/ブラウンレザー

    本体価格
    608.6万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 弊社ユザー下取り車 サンルーフ 本革シート 電動シート シートヒーター シートベンチレータ アンビエントライト Wエアコン AMGライン ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    1578万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ディーゼルターボ 4WD プロフェッショナル 世界限定463台 NEXTIサイドステップ フルセグTV スチールバンパー クラシックグリル ORCパワーウインドウ

    本体価格
    1748万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G500 ロング 4WD D車前期モデル外装フルオリジナル内装特注

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400 プロフェッショナルエディション 限定車

    本体価格
    2118万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ロング ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 後期型 Bluetooth対応純正ナビ HarmanKardonサウンドシステム 本革シート ドライブレコーダー サンルーフ ブラックアウト 鑑定書付き

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 後席モニター ETC

    本体価格
    1278万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD マヌファクトゥーアプログラムプラス 白革ダイヤステッチ ナイトPKG仕様 ブラックアウトカスタム ラグジュアリーPKG アダプティブダンピング レーダーセーフティ

    本体価格
    1620万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/右ハンドル/オパリスホワイト/レーダーセーフティーP/ラグジュアリーP/Burmester/シートヒーター/ガラススライディングルーフ/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    1428万円

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    応談

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    本体価格
    268万円

関東
349
1300.6万円
関西
200
1433万円
東海
157
1437.3万円
北海道
32
1240.5万円
九州
64
1356.4万円
東北
23
1272.2万円
北陸・甲信越
29
1232.5万円
中国
26
1418.7万円
四国
10
1285.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Gクラスとリトモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   フィアット  リトモ
1080万円3000万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
245~587 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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