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クラウンとリトモを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとリトモの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   フィアット  リトモ
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 268万円
リトモの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ パノラミックビューモニター・純正ナビ+TV

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロFSR・モデリスタマフラー・サンルーフ・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・2.0ETC・ドラレコ・ブラインドスポットモニター・レーンキープ・コーナーセンサ

    本体価格
    407.7万円

  • トヨタ クラウン Z 燃料電池車 DA・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・革・SR・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー 本革エア-シ-ト フロントスポイラーモデリスタ 純正ナビTV 全方向モニター ステアリングヒーター オートハイビーム  ETC IPA BSM パーキングアシスト ドラレコ 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ 全周囲カメラ 電子ミラー型ドラレコ ETC2.0 BSM ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター 追従クルーズコントロール パーキングアシスト 衝突被害軽減システム 禁煙車

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 電動革温冷席 デジミラ ドラレコ HUD ETC

    本体価格
    285.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ Rカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    314万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車/後期RSAW/セーフティパッケージ/フルエアロ/新品タイヤ/黒本革/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/BSM/レギュラーガソリン仕様/LEDヘッドライト/SD/Bluetooth

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス プッシュスタート ワンオーナー 100V電源 アイドリングストップ スマートキー ACC ビルトインETC2.0 フルセグテレビ 純正SDナビ 純正ドライブレコーダー 純正フロアマット TRDエアロ

    本体価格
    361.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット リトモ 130TCアバルト 正規輸入車・取説・ソレックスツインキャブ

    本体価格
    268万円

関東
488
349.9万円
関西
254
372.5万円
東海
196
343.9万円
北海道
84
341.8万円
九州
188
365万円
東北
86
359.2万円
北陸・甲信越
61
332万円
中国
91
353.8万円
四国
32
361.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンとリトモのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フィアット  リトモ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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