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ラングラーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーと500Cの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   フィアット  500C
VS
65万円1643万円
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中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
1320 中古車掲載台数 175
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  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD レザーシート シートヒーター  キャリア

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    698万円

  • ジープ ラングラー スポーツ 4WD 

    本体価格
    143.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD #社外サイドステップ 社外ナビ フルセグTV

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    239.8万円

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関東
493
493.7万円
関西
235
489.7万円
東海
252
452.8万円
北海道
78
437.8万円
九州
98
453.4万円
東北
55
487.7万円
北陸・甲信越
43
412.2万円
中国
51
523.2万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
65
172.8万円
関西
33
146.1万円
東海
23
175.3万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
187.1万円
北陸・甲信越
6
147.3万円
中国
7
147.9万円
四国
7
125.8万円

ラングラーの中古車を探す

500Cの中古車を探す

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ラングラーと500Cのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フィアット  500C
459万円1030万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1995~3604 排気量(cc) 875~1368
272~284 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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