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500Cとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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500Cとアヴェンタドールロードスターの中古車情報を比較する

フィアット  500C   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
19.8万円338万円
500Cの相場表を見る
中古車相場 3700万円9700万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
192 中古車掲載台数 43
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ドラレコ・ETC・当店買取車両

    本体価格
    129万円

  • フィアット 500C バイ グッチ インダッシュナビ

    本体価格
    170万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ アバルトアルミ 電動オープン

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ ナビ CD DVD TV ミュージックサーバー ブルートゥース ラジオ バックカメラ ETC エアコン リモコンミラー 6エアバック ESC ABS フォグランプ FF 6AT

    本体価格
    35.2万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 正規認定中古車 パールホワイト バックカメラ 電動開閉ルーフ 純正レザーシフトノブ

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動赤ソフトトップ オープン カロッツエリアナビ バックカメラ TV 視聴 ETC Bluetooth接続 ドラレコ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ DVD

    本体価格
    115万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動オープン 車検2年 ベージュ幌

    本体価格
    65万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン ツインエア ターボ 16インチアルミ オートエアコン ETC

    本体価格
    57.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ラガマフィンレッド 社外ナビ ETC キャンバストップ 2気筒ターボ ユーザー買取車

    本体価格
    35万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ ワンオーナー限定ドルチェヴィータハーフレザーシート純正オーディオカープレー対応Beatsスピーカー

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    9500万円

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    本体価格
    7100万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5800万円

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    3910万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    6980万円

関東
69
130.4万円
関西
40
132.3万円
東海
27
180.9万円
北海道
7
141.8万円
九州
20
171.1万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
10
129万円
中国
8
119.1万円
四国
7
137.8万円
地域別台数
関東
18
6849.8万円
関西
8
6848.3万円
東海
8
5874.7万円
北海道
0
---
九州
7
3955万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

500Cの中古車を探す

アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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500Cとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
237.6万円355万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
オープン ボディタイプ オープン
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
875~1368 排気量(cc) 6498
69~100 最高出力(馬力) 700~780
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター アヴェンタドールロードスター

VS

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