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500Cとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500C   日産  ラシーン
VS
20万円328万円
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中古車相場 35.2万円193万円
ラシーンの相場表を見る
187 中古車掲載台数 130
  • フィアット 500C スーパーポップ チャオ 

    本体価格
    119.8万円

  • フィアット 500C トッポリーノ 

    本体価格
    応談

  • フィアット 500C 1.2 ポップ レッド幌 オープンモデル 純正オーディオ CD ラジオ クロームメッキ仕様ドアミラーカバー ポータブルナビ 5速シーケンシャルトランスミッション

    本体価格
    39.7万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ テレビナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    応談

  • フィアット 500C バイ グッチ バイグッチ

    本体価格
    108万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ETC ナビ TV

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー ベージュ幌 7インチU-connect AppleCarPlay AndoroidoAuto

    本体価格
    255万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 限定150台!ベージュ幌 車検R8/11

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト Uconnectディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 革巻きステアリング キーレス クルーズコントロール 電動ソフトトップ

    本体価格
    219.9万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ ドラレコ ETC タイベル交換

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ラシーン 1.8 ft タイプS 4WD 点検整備記録簿平成12年13年14年15年16年17年18年20年22年24年25年26年27年28年29年30年令和1年2年3年4年5年6年分全保管

    本体価格
    108万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 4WD キーレス ルーフレール 羅針盤シート

    本体価格
    50万円

関東
67
146.2万円
関西
29
141.8万円
東海
32
178万円
北海道
4
128.2万円
九州
24
166万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
10
134.1万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.3万円
地域別台数
関東
47
111.6万円
関西
12
99.6万円
東海
23
103.9万円
北海道
13
69万円
九州
21
91万円
東北
4
71.3万円
北陸・甲信越
3
103.2万円
中国
5
102.8万円
四国
2
102万円

500Cの中古車を探す

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500Cとラシーンのカタログ情報を比較する

フィアット  500C   日産  ラシーン
237.6万円355万円 新車時価格 157万円219.8万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1625×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
875~1368 排気量(cc) 1497~1998
69~100 最高出力(馬力) 105~145
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
17.2~21.5km/L 10.15モード燃費 10~15.2km/L

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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