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カローラフィールダーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   フィアット  500C
VS
22万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 20万円348万円
500Cの相場表を見る
665 中古車掲載台数 184
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B ドラレコ セーフティセンス ルーフレール LEDヘッドライト Bluetooth バックカメラ フルセグTV ETC クルコン USB/SD LEDフォグライト スマートキー プッシュスタート CD/DVD LKA コーナーセンサー ATハイビーム

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED バックモニター ワンオーナー 先進ライト 車線逸脱警報 オートエアコン 純正アルミ CD/DVD再生 デュアル・サイドエアバック 記録簿

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 純正SDナビ/ETC/横滑り防止

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ナビ・バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.8S エアロ 1年間走行無制限保証 ETC スマートキー オートエアコン CD再生 HIDヘッドランプ 純正アルミホイール エアロ イモビライザー 運転席・助手席・サイドエアバッグ 点検記録簿 ワンオーナー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグ クルーズコントロール レーダブレーキサポート クリアランスソナー バックカメラ ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト Bluetooth ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B 純正ナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth バックカメラ ETC ハーフレザー HIDライト LEDフォグ オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 社外17インチアルミ ローダウン

    本体価格
    69万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    147万円

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  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ オープントップ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    38.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 赤帆/純正ディスプレイオーディオ/ETC/禁煙/スタッドレス/15インチアルミ有

    本体価格
    179.4万円

関東
171
107.3万円
関西
80
113.6万円
東海
137
114.8万円
北海道
33
90.6万円
九州
75
110.1万円
東北
58
108.9万円
北陸・甲信越
48
106.4万円
中国
41
122.6万円
四国
22
107.8万円
地域別台数
関東
65
142.6万円
関西
28
137.2万円
東海
33
178.8万円
北海道
5
159.6万円
九州
23
165.2万円
東北
4
88.8万円
北陸・甲信越
10
134.1万円
中国
10
124.8万円
四国
6
146.5万円

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カローラフィールダーと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   フィアット  500C
153.2万円253.7万円 新車時価格 237.6万円355万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1494~1797 排気量(cc) 875~1368
74~140 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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