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ハリアーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フィアット  500C
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
4768 中古車掲載台数 170
  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 新品タイヤ/JBL/9インチ SDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 新品タイヤ/デジタルインナーミラー/DAナビ

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ナビ/黒革/全周囲/JBL/デジタルメータ

    本体価格
    418.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス Bluetooth/バックカメラ/ETC/ローダウン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ フルセグ メモリナビ ETC

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ALPINE社外9型ナビ Bカメラ 黒合皮シート

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー BSM

    本体価格
    363万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 

    本体価格
    270万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ナビ バックカメラ付き オープントップ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500C イレジスティービレ 認定中古車 75台限定車 ビーツオーディオ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    229万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ ETC

    本体価格
    38万円

  • フィアット 500C 120th タキシード 

    本体価格
    213万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 1オーナー車後期モデル電動オープンモデル

    本体価格
    39万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 電動オープン/赤トップ/バックモニター

    本体価格
    192.8万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 赤幌オープントップ ETC サーモ対策品済

    本体価格
    79.8万円

  • フィアット 500C 500c ゴールドフルラッピング

    本体価格
    300万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 100台限定車 ストライプ幌

    本体価格
    229.9万円

関東
1178
319.5万円
関西
696
325.5万円
東海
856
315.2万円
北海道
169
300.1万円
九州
730
305.3万円
東北
311
307.3万円
北陸・甲信越
308
300.5万円
中国
342
325.2万円
四国
178
315.7万円
地域別台数
関東
62
170.9万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
4
171.8万円
中国
7
147.9万円
四国
8
117.9万円

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ハリアーと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フィアット  500C
299万円620万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1986~2487 排気量(cc) 875~1368
171~178 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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