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ハリアーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フィアット  500C
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 15万円310万円
500Cの相場表を見る
4762 中古車掲載台数 170
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙 黒革 JBL 純正ナビ ベンチレーション

    本体価格
    352.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL・パノラマビューモニター・モデリスタ

    本体価格
    366万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    250.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    369.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ モデリスタエアロ 社外10型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    281.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 純正ナビ JBLサウンド 新車保証書付き

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9型ナビ サンルーフ Bカメラ 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ムーンルーフ SDナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    180.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z デジタルインナーミラー BSM ETC

    本体価格
    349.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C スーパーイタリアン 限定車 ワンオーナー 電動OP 半皮 BT

    本体価格
    158.7万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ローマ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 前後ドライブレコーダー パーキングセンサ

    本体価格
    195万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 100台限定・フラウ革シート・禁煙・認中1年

    本体価格
    299万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キャンバストップ ETC 純正アルミ

    本体価格
    77.8万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    293.2万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ Uconnect 純正16インチAW キーレスキー

    本体価格
    299.9万円

  • フィアット 500C バイ グッチ インダッシュナビ

    本体価格
    170万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ワンオーナー 2DINナビ Bカメラ キセノン

    本体価格
    190.9万円

  • フィアット 500C トッポリーノ 

    本体価格
    応談

関東
1174
319.5万円
関西
696
325.5万円
東海
856
315.2万円
北海道
169
300万円
九州
730
305.3万円
東北
309
306.8万円
北陸・甲信越
309
300.4万円
中国
341
325.2万円
四国
178
315.7万円
地域別台数
関東
62
170.9万円
関西
33
146.1万円
東海
22
173.6万円
北海道
5
183.4万円
九州
21
112.6万円
東北
8
185.3万円
北陸・甲信越
4
171.8万円
中国
7
147.9万円
四国
8
117.9万円

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ハリアーと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フィアット  500C
299万円620万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1986~2487 排気量(cc) 875~1368
171~178 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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