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ハリアーと500Cを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   フィアット  500C
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 25.8万円326万円
500Cの相場表を見る
5526 中古車掲載台数 169
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ TRDエアロ 純正9型ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンストパッケージ 4WD モデリスタ メーカーナビJBL

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビバックカメラ スマートキー LED

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 禁煙 パワーバックドア パワーシー ト ETC

    本体価格
    407.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD モデリスタ/Wムーンルーフ/ALPINEビッグX

    本体価格
    242万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタ/JBL/12.3型ナビ/Bカメ/ドラレコ

    本体価格
    337万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 純正9型ナビBカメラTV黒革LED電動Rゲート

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ワンオーナー車です

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ バックカメラ ETC クルコン LED

    本体価格
    187.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S DAナビ8インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    309.9万円

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    248万円

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    268万円

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    174万円

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    158.8万円

  • フィアット 500C ヴォラーレ 限定車Volare アイボリーソフトトップ

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 純正Dオーディオ Applecarplay ETC 純正AW

    本体価格
    191.6万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ 走行距離5.3万キロ オープン

    本体価格
    128万円

  • フィアット 500C ツインエア ドルチェヴィータ ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 純正15インチAW

    本体価格
    289.9万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ナビTVバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ポータブルナビ ローダウン

    本体価格
    49.8万円

関東
1281
305.7万円
関西
774
315.5万円
東海
1054
310.9万円
北海道
254
288.5万円
九州
814
301.2万円
東北
361
286万円
北陸・甲信越
388
285.1万円
中国
405
316.4万円
四国
195
313.2万円
地域別台数
関東
54
150.6万円
関西
34
152万円
東海
26
158万円
北海道
6
144.6万円
九州
23
131.9万円
東北
6
208.3万円
北陸・甲信越
9
156.2万円
中国
6
138.4万円
四国
5
140.7万円

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ハリアーと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   フィアット  500C
299万円620万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1986~2487 排気量(cc) 875~1368
171~178 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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