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カローラクロスと500Cを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスと500Cの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フィアット  500C
VS
198万円568.7万円
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中古車相場 20万円334万円
500Cの相場表を見る
1511 中古車掲載台数 182
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全方位カメラ付き

    本体価格
    294万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ パノラマルーフ 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ アドバンストパーク セーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーシート ハーフレザーシート LEDヘッド

    本体価格
    369.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z MODELISTAエアロドレスアップCAR

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 10.5純正ディスプレイOD

    本体価格
    324.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    272.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC リモコンスターター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    268.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 全周囲カメラ アダプティブハイビーム ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター デジタルミラー 10.5型コネクトナビ シートヒーター ベンチレーション 純正18AW エアロキット付き

    本体価格
    424万円

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    本体価格
    50万円

  • フィアット 500C コレッツィオーネ 40台限定 車検令和10年3月 限定カラー  禁煙 グレー幌 16AW 純正DA Bluetooth ETC ドライブレコーダー キーレス スペアキー 走行距離無制限タイミングベルト交換 3ヶ月保証付き

    本体価格
    189万円

  • フィアット 500C 1.2 カルト /Applecarplay対応ディスプレイ/1オーナー/キャンバストップ

    本体価格
    207万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 

    本体価格
    69.8万円

  • フィアット 500C ヴィンテージ ETC

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    25万円

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    本体価格
    150万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト リアコーナーセンサー USB端子 キーレス

    本体価格
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    本体価格
    178万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ 車検2年受渡 ナビテレビ バックカメラ カブリオレ

    本体価格
    50万円

関東
371
333万円
関西
211
331.8万円
東海
266
356.4万円
北海道
53
337.9万円
九州
231
327.8万円
東北
99
326.2万円
北陸・甲信越
83
323.7万円
中国
152
312.4万円
四国
45
323.2万円
地域別台数
関東
68
150.4万円
関西
27
139.8万円
東海
31
183.6万円
北海道
4
128.2万円
九州
20
166.8万円
東北
4
88.8万円
北陸・甲信越
9
124万円
中国
13
158.4万円
四国
6
114.2万円

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カローラクロスと500Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フィアット  500C
199.9万円389.5万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
1797~1986 排気量(cc) 875~1368
98~170 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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