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500Xと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500X   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
40万円400.7万円
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中古車相場 61.1万円268万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
231 中古車掲載台数 46
  • フィアット 500X CROSS 弊社元レンタカー ETC車載器 ドライブレコーダー ベージュミラーカバー 純正アルミホイール Uconnect  Appie CarPlay  Android

    本体価格
    281.5万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス タイベル交換 純正オーディオ ETC 革シート

    本体価格
    99.8万円

  • フィアット 500X クロス 黒革 カープレイ対応 LED Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • フィアット 500X インディゴ Uコネクトディスプレイオーディオ 黒本革シート ブラインドスポットモニター アクティブクルーズコントロール パーキングセンサー LEDヘッドライト ステアリングスイッチ 革巻きステアリング 純正18イ

    本体価格
    211万円

  • フィアット 500X スポーツ AppleCarplay/バックモニター/シートヒーター/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ステアリンススイッチ/クリアランスソナー/パワーシート/ETC車載器/LEDヘッドライト

    本体価格
    199.3万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス /アンドロイドナビ アップルカープレイ アンドロイドオート スマホ自動接続 茶革シート パワーシート シートヒーター スマートキー 前後ソナー 衝突軽減 ブラインドスポット アダプティブクルーズ

    本体価格
    86.8万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bカメラ 黒革 シートH ACC BSA オートライト LEDヘッド 前後ドラレコ パドルシフト 前後PDC Aストップ 純正17インチアルミ

    本体価格
    175.2万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD タイヤ新品 タイベル交換済み バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 禁煙車 ナビ 地デジ バックモニター Bluetooth 前後ドラレコ ETC レザーシート キセノン クルーズコントロール 純正18インチAW

    本体価格
    98.1万円

  • フィアット 500X クロス 純正モニター付きオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー ルーフレール LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー

    本体価格
    175.6万円

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    89.9万円

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    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    75.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC 18AW

    本体価格
    68万円

関東
66
198.3万円
関西
42
175.9万円
東海
45
165.1万円
北海道
5
141.4万円
九州
20
172.9万円
東北
20
156.5万円
北陸・甲信越
21
224.4万円
中国
10
221.8万円
四国
2
151.8万円
地域別台数
関東
27
118.6万円
関西
12
132.9万円
東海
2
123.8万円
北海道
2
151.4万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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500Xと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   BMW  3シリーズグランツーリスモ
286.2万円435万円 新車時価格 494万円815万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
1331~1368 排気量(cc) 1995~2979
140~170 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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