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500Xとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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500Xとテリオスルキアの中古車情報を比較する

フィアット  500X   ダイハツ  テリオスルキア
VS
40万円440万円
500Xの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
256 中古車掲載台数 2
  • フィアット 500X クロス クロス 1オーナー車 ディーラー整備実施車両 タイミングチェーン 純正ディスプレイオーディオ Bカメラ 黒革シート シートヒーター ACC ブラスポ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ソナー LEDデイライト

    本体価格
    78万円

  • フィアット 500X ブレッザ 50台限定 当店デモカー ACC  Carplay

    本体価格
    262.8万円

  • フィアット 500X スポーツ デモカーアップ 7型カープレイ バックカメラ ETC ACC LEDヘッドライト18インチアルミホイール

    本体価格
    277.6万円

  • フィアット 500X クロス 純正モニター付きオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター レーダークルーズコントロール レーンアシスト コーナーセンサー ルーフレール LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートキー

    本体価格
    190.5万円

  • フィアット 500X インフィニート 限定車 ETC ネイビーキャンバストップ レザーシート シートヒーター アンドロイドオート&アップルカープレイ対応 バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    217.6万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定車 オープントップルーフ 禁煙

    本体価格
    264.4万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ carplay Bカメラ Bluetooth 黒革 前席シートH LEDヘッド Aハイビーム ACC パドルシフト 前後ドラレコ 純正17インチAW

    本体価格
    195.3万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス オーディオ バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト 茶レザーシート パワーシート シートヒーター 電子パーキング USB AUX ETC ドラレコ スマートキー プッシュスタート LED フォグ スペア

    本体価格
    79万円

  • フィアット 500X クロス 純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/フロントドライブレコーダー/スマートキー/キーレス

    本体価格
    250.6万円

  • フィアット 500X インフィニート 認定中古車保証 電動ソフトトップ シートヒーター パドルシフト AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

関東
81
204.5万円
関西
47
179.3万円
東海
49
164.4万円
北海道
5
175.1万円
九州
20
173.5万円
東北
22
154.2万円
北陸・甲信越
22
213.9万円
中国
10
227.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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500Xとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   ダイハツ  テリオスルキア
286.2万円435万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1331~1368 排気量(cc) 659
140~170 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは500Xの中古車は256台、テリオスルキアの中古車は2台掲載しています。
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