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500Xとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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500Xとエスケープの中古車情報を比較する

フィアット  500X   フォード  エスケープ
VS
69万円419.9万円
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中古車相場 40.3万円90万円
エスケープの相場表を見る
211 中古車掲載台数 10
  • フィアット 500X ブレッザ 日本100台限定車 オープンモデル

    本体価格
    388.8万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    138万円

  • フィアット 500X スポーツ 最終型・新車保証継承・試乗車

    本体価格
    258万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ワンオーナー U-connect AppleCarPlay 黒革

    本体価格
    175.1万円

  • フィアット 500X クラブ 新車保証継承 LEDライト ETC 後カメラ

    本体価格
    348.4万円

  • フィアット 500X ポップスター Uconnect/USB/プッシュスタート/ETC/パドル

    本体価格
    100.5万円

  • フィアット 500X ブレッザ 限定車Brezza ベージュ幌 キャンバストップ

    本体価格
    333.2万円

  • フィアット 500X ジーンズ 禁煙車 LEDヘッドライト 地デジナビ

    本体価格
    99万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定車 オープントップルーフ 禁煙

    本体価格
    264.4万円

  • フィアット 500X スポーツ 当店デモカー ACC Carplay 当店代車

    本体価格
    373.8万円

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  • フォード エスケープ 2.0 XLT 4WD ユーザー買取車 外アルミ

    本体価格
    40.3万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD LEDヘッドランプ社外ナビ地デジTV

    本体価格
    59万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    58万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    90万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    69万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 4WD

    本体価格
    49万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD キーレス 2DINナビETCABS修復歴無し54

    本体価格
    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD キーレス/4WDアルミホイール修復歴無し73

    本体価格
    49.9万円

関東
69
243.9万円
関西
27
209.4万円
東海
48
210.2万円
北海道
13
216.3万円
九州
14
224.9万円
東北
14
209.9万円
北陸・甲信越
11
263.9万円
中国
14
274.9万円
四国
1
115万円
地域別台数
関東
5
67.4万円
関西
2
44.7万円
東海
1
65万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

500Xの中古車を探す

エスケープの中古車を探す

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500Xとエスケープのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   フォード  エスケープ
286.2万円435万円 新車時価格 240.5万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1331~1368 排気量(cc) 1988~2967
140~170 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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