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GSと500Xを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GS   フィアット  500X
VS
28万円528万円
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中古車相場 50万円417.7万円
500Xの相場表を見る
253 中古車掲載台数 228
  • レクサス GS 350 ナビ バックカメラ フルセグTV Rカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ 4WD 寒冷地 黒革 パワーシート コーナーセンサ

    本体価格
    118万円

  • レクサス GS 200t Iパッケージ 1オーナー シートクーラー&ヒーター 茶革

    本体価格
    258万円

  • レクサス GS 350 純正HIDヘッドライト 純正アルミ Bカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    128.1万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 黒革エアーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    115.8万円

  • レクサス GS 430 ETC・ナビ・カメラ 1年保証付・革シート

    本体価格
    70万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 後期/禁煙/茶革/3眼LEDライト/記録簿10枚

    本体価格
    335万円

  • レクサス GS 250 バージョンL 3眼LED 革エアシート クルーズコントロール

    本体価格
    162.8万円

  • レクサス GS 250 Fスポーツ 本革 純正ナビ 禁煙車 Bluetooth ETC2.0

    本体価格
    174万円

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  • フィアット 500X クロスプラス 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    248万円

  • フィアット 500X スポーツ デモカーUP 純正ドラレコF/R ETC ACC

    本体価格
    337.6万円

  • フィアット 500X スポーツ 登録済未使用車 認定中古車 正規D車

    本体価格
    359.9万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 純正オーディオ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    162万円

  • フィアット 500X インフィニート 100台限定 黒革 衝突軽減 ACC BSM CarPlay

    本体価格
    241.9万円

  • フィアット 500X スポーツ 禁煙車 レーダークルーズ 黒レザーシート

    本体価格
    379.9万円

  • フィアット 500X スポーツ ACC Carplay Bカメラ 当店代車使用

    本体価格
    399.8万円

  • フィアット 500X インディゴ 純正ディスプレイ/黒革/追従クルコン/BSM

    本体価格
    238.8万円

  • フィアット 500X スポーツ 1オーナー カープレイ対応 バックカメラ

    本体価格
    225万円

  • フィアット 500X Gran Vista 限定車 サンルーフ カープレイBモニETC

    本体価格
    198万円

関東
73
139.4万円
関西
48
150.9万円
東海
36
174.1万円
北海道
38
214.3万円
九州
32
121.7万円
東北
7
174.6万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
78
248万円
関西
29
228.4万円
東海
42
203.3万円
北海道
9
246万円
九州
21
205万円
東北
25
238.2万円
北陸・甲信越
13
241.5万円
中国
9
272.6万円
四国
2
209.9万円

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GSと500Xのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   フィアット  500X
510万円800万円 新車時価格 286.2万円435万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~1368
215~318 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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